7x24H
Kasutajatugi
7x24H
Kasutajatugi
Väiksemates mootorites on karburaator endiselt laialt levinud, sest väikeste mootorite puhul ei õigusta mootori efektiivsuse paranemine keerukat ja kulukat sissepritsesüsteemi. Erinevalt diiselmootorist, kus kütuse ja õhu segu süttib iseeneslikult, süüdatakse bensiinimootoris kütuse ja õhu segu süüteküünlaga .
Näe rohkem >>Sellist andurit nimetatakse väntvõlli asendianduriks. Selle tööpõhimõte on identne klassikalise Halli anduriga. Ainult primaarmähise katkestamise ja kõrgepinge impulsi jaotamise eest vastutab juba elektrooniline juhtplokk, mis on programmeeritud mootori
Näe rohkem >>Mootori tööpõhimõte on vastupidine: magnetväljas asuvale vooluga juhtmele mõjub jõud, mis paneb selle juhtme liikuma. Mootor paneb tööle tööpingi, mehhanismi või masina. Elektrimasinaid liigitatakse vooluliigi järgi • alalisvoolumasinad viimaseid omakorda ...
Näe rohkem >>Neljataktiline mootor, tööpõhimõte ja põhimõte – Neljataktilise mootori nimetus on tuletatud mootori tööst. See põhineb neljal "löögil" või löögil. Varem oli iga juht pooleldi mehaanik. Tänapäeval on üsna palju klassikalisi entusiaste, kes on
Näe rohkem >>Maanduslüliti (GFCI) on uut tüüpi kaitselüliti. Seda tüüpi kaitselülitid ei saa mitte ainult ära hoida maja juhtmestiku kahjustamist, vaid ka kaitsta inimesi elektrilöökide eest. Täiustatud tööpõhimõte: GFCI jälgib pidevalt vooluahela null- ja pingestatud juhtmete voolu.
Näe rohkem >>Haava rootorimootori kaitselüliti puhul on hetkeline üldvool võrdne (3–6) korda mootori nimivooluga, sõltuvalt kaitstava rootori mootori tüübist, võimsusest ja käivitustingimustest. (3) Kaitselüliti 6 korda pikema töövoolu seadistusväärtuse taastumisaeg on pikem kui mootori tegelik käivitusaeg.
Näe rohkem >>1, termorelee tööpõhimõte Termoelemendisse sisenev vool tekitab soojust ja deformeerib erinevate paisumisteguritega bimetalllehti. Kui deformatsioon jõuab teatud kaugusele, surub see ühendusvarda tööle ja ühendab juhtahela lahti, et kontaktor välja lülitada. ja ühendage lahti põhiahel, et tagada mootori ülekoormuskaitse.
Näe rohkem >>Rikkevoolukaitse maksimaalse lubatud koormusvooluga 25 A ja rakendustundlikkusega lekkevoolule kuni 0,03 A Rikkevoolukaitselüliti ehk rikkevoolukaitse (inglise lühend RCD) on kaitseseade, mis on ette nähtud elektriahela väljalülitamiseks juhul, kui võrgust tarbija poole kulgevate ja sealt tagasitulevate voolude vektorsumma erinevus muutub RVK
Näe rohkem >>Diisel sisepõlemismootor (ICE) on väga töökindel seade. Diiselmootori omadused tagavad kõrge ohutusvaru isegi arenduse ajal. Praktiliselt on kõik sellest tulenevad probleemid seotud eranditult kütusevarustusega. Diislipihustite tööpõhimõte Nende põhiülesanne on ...
Näe rohkem >>Kui otsite alajaama vaakumkaitselüliti Vcb hinna- ja kuluteavet Hiina alajaamade Vcb vaakumkaitselülitite tootjate, tehaste, tarnijate ja mõne seotud toote kohta, võite kaaluda ostma tulekut CONSO·CN-i. Samal ajal leiate ka toodete müügiseisundi ja müügihinna.
Näe rohkem >>TARTU KUTSEHARIDUSKESKUS Autotehnik I PÜSIMAGNET ERGUTUSEGA.ALALISVOOLU MOOTORI TÖÖPÕHIMÕTE Iseseisev töö Juhendaja: Toomas Sommer Tartu 2009f PÜSIMAGNET ERGUTUSEGA EHK ALALISVOOLU MOOTORI TÖÖPÕHIMÕTE Püsimagnetitel on alati kindlad jõujooned, kui nende
Näe rohkem >>GV2RT20 - Mootori kaitselüliti, TeSys Deca, 3P, 13-18A, termomagnetiline, kruviklambri klemmid, lülituskäepide. Liigu põhisisu juurde Estonia Meie kaubamärgid Kaupade arv ostukorvis on 0 Minu tooted Kaupade arv ostukorvis on 0 Minu dokumendid ...
Näe rohkem >>Teie auto mootor töötab kõige paremini kõrgetel temperatuuridel. Kui mootor on külm, kuluvad komponendid kergesti, eraldub rohkem saasteaineid ja mootor muutub vähem tõhusaks. Seega on jahutussüsteemi teine oluline ülesanne mootori kiireim soojenemine ja seejärel hoida mootori konstantset temperatuuri.. Jahutussüsteemi põhiülesanne on
Näe rohkem >>Elektrigeneraatori tööpõhimõte (arvuti vajab JAVA rakendust). Alalisvoolugeneraatori skeem on joonisel 3.1.17.1. ... kus n s on mootori sünkroonkiirus (p/min), f on toitepinge sagedus ja p on pooluspaaride arv (elektromehaanilised täiturid Tabel 3.1.17.2. ...
Näe rohkem >>Asünkroonse mootori tööpõhimõte - selle diagnostika ja remont Kolmefaasilise asünkroonmootori mugavaks ja pikaks juhtimiseks on vaja jälgida laagrite müra töö ajal. Vältida tuleks vilistavat, praksuvat või kriipivat heli, mis viitab määrimise puudumisele, samuti müra, mis näitab, et klambrid, kuulid, eraldajad võivad olla kahjustatud.
Näe rohkem >>Oma homopolaarse mootori ehitamine on lõbus ja lihtne, kuid nõuab ettevaatust. Ärge kunagi kasutage magneteid, mis kaaluvad üle untsi; seda tehes on oht käsi pigistada või aku muljuda. Homopolaarne mootor pakub piiramatuid võimalusi loovuseks – peaaegu iga sümmeetrilist vasktraadi kuju, mida võite ette kujutada, saab kohandada
Näe rohkem >>Vankelmootori tööpõhimõte on sama, mis tavalisel neljataktilisel sisepõlemismootoril. Kütuse ja õhu segu imetakse mootorisse, ... kus ta alustas tööd oma unistuste mootori kallal. Esimene vankelmootor auto jaoks toodeti 1961. aastal NSU poolt, kuid Algul ...
Näe rohkem >>Kaitselüliti testahel - võimaldab kontrollida õiget töötamist. Rikkevoolukaitselüliti: HNC-25/2/003 Voolukontaktid on kohad, millega ühendame juhtmed : faas ja neutraalne, samas kui lülitushoob võimaldab meil rikkevoolukaitse aktiveerida.
Näe rohkem >>Kui aga piltlikult öeldes on igal tarbijal oma kaitselüliti, siis on selle õige paigalduse korral tundlikkus oluliselt parem ehk kaitselüliti aktiveerub kiiremini. Teiseks elimineeritakse vooluvõrgust ainult konkreetse rikkega elektriallikas – kui lamp põleb läbi ja tekitab lühise, siis ei tekita see ülejäänud korteri/maja elektritarbijates mingeid häireid.
Näe rohkem >>Diiselmootor (Rudolf Diesel järgi) on kompressioonsüütega sisepõlemismootor.Diiselmootori silindrisse pihustatav kütus süttib õhus, mis kolviga kokkusurumise tagajärjel kuumeneb. Diiselmootoris saab kütusena kasutada bensiinist märksa raskemaid naftafraktsioone alates toornaftast kuni petrooleumini välja.
Näe rohkem >>Schneider Electric Eesti. GV2ME05 - Mootori kaitselüliti, TeSys Deca, 3P, 0,63 kuni 1A, termomagnetiline, kruviklambri klemmid, nuppude juhtimine. Kasutage kohandatud toote tööriistu ja teenuseid Avage koolitus Kasutajatoe juhtumite haldamine Tellimuste
Näe rohkem >>Seade ja tööpõhimõte Rääkides kondensaatorite asünkroonsetest mootoritest, räägime eelkõige elektrimootoritest, mis olid algselt mõeldud ühefaasilise võrguga ühendamiseks. Sellel on midagi ühist kahe- või kolmefaasiliste mootoritega, mis on teisendatud ühendamiseks tavalise ühefaasilise 220-voldise võrguga.
Näe rohkem >>Klassifikatsioon mootori põhineb erinevate parameetritega. Üks neist, vahet sünkroonse ja asünkroonse mootorid. Erinevused seadmete üldised omadused ja töörežiim on kirjeldatud artiklis. sünkroonne mootor Seda tüüpi mootor on võimeline töötama nii ...
Näe rohkem >>51 Rikkevoolukaitse põhimõte Rikkevoolukaitselüliti põhivabastiks on kaitselülitisse ehitatud rikkevoolurelee. Rikkevoolukaitse põhimõte selgub jooniselt 2.5.3. Joon. 2.5.3. Rikkevoolukaitse talitluspõhimõtte selgituseks Rikkevoolu suurust mõõdab mõõtetrafo
Näe rohkem >>Neljataktilise sisepõlemismootori tööpõhimõte seisneb kütuse põlemisel saadava energia muutmises mehaaniliseks energiaks. Neljataktilise mootori põhiosad on mootoriplokk, karter, väntvõll koos hoorattaga, silinder, kolb, keps (v.a. vankelmootoris), sisse- ja, ...
Näe rohkem >>DC harjavaba mootori tööpõhimõte on see, et harjadeta alalisvoolumootori staator on mähisearmatuur ja rootor on püsimagnet. Kui mootorile rakendatakse ainult fikseeritud alalisvoolu, võib mootor tekitada ainult püsiva magnetvälja ja mootor ei saa pöörduda.
Näe rohkem >>Kaitselüliti tööpõhimõte Oct 08, 2022 Lühise korral ületab suure vooluga (tavaliselt 10-12 korda) tekitatud magnetväli reaktsioonivedru, vabastus tõmbab töömehhanismi tööle ja lüliti rakendub silmapilkselt.
Näe rohkem >>Kaitselüliti ülesanne on katkestada ja ühendada koormusahelaid, samuti katkestada vigased ahelad, et vältida õnnetuste laienemist ja tagada ohutu töö. Kõrgepinge kaitselüliti peab katkestama 1500V, kaarevooluga 1500-2000A, mida saab venitada kuni 2m ja ikkagi põlema ilma kustutamata edasi.
Näe rohkem >>Mootorikaitselüliti 3-faasiline 35–45A, Siemens, 3RV2031-4VA10 laius 55 mm, kõrgus 130 mm, sügavus 140 mm, DIN-latile kinnitusega(laius 3 moodulit).
Näe rohkem >>Kuna fotogalvaanilise (PV) tööstuse arenemine jätkub, on kaitselüliti energiasalvestava mootori tööpõhimõte edusammud muutunud taastuvate energiaallikate kasutamise optimeerimisel kriitiliseks. Uuenduslikest akutehnoloogiatest intelligentsete energiahaldussüsteemideni muudavad need lahendused päikeseenergial toodetud elektri salvestamise ja jaotamise viisi.
Kui otsite oma fotoelektrilise projekti jaoks uusimat ja tõhusaimat kaitselüliti energiasalvestava mootori tööpõhimõte, pakub meie veebisait laia valikut tipptasemel tooteid, mis on loodud teie konkreetsetele nõuetele vastama. Olenemata sellest, kas olete taastuvenergia arendaja, kommunaalettevõte või äriettevõte, kes soovib oma süsiniku jalajälge vähendada, meil on lahendused, mis aitavad teil päikeseenergia potentsiaali täielikult ära kasutada.
Meie võrguklienditeenindusega suheldes saate sügava arusaamise meie ulatuslikus kataloogis loetletud erinevatest kaitselüliti energiasalvestava mootori tööpõhimõte-st, nagu suure tõhususega akudest ja intelligentsetest energiahaldussüsteemidest, ning sellest, kuidas need koos töötavad, et pakkuda stabiilne ja usaldusväärne toiteallikas teie fotogalvaaniliste projektide jaoks.
Brändi lubadus muretu müügijärgne teenindus